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支重輪“啃軌”的原因主要是：
?。?）支重輪固定螺栓松動(dòng)，造成支重輪軸向位置變動(dòng)或發(fā)生歪斜。
（2）支重輪的定位槽嚴(yán)重磨損。
（3）臺(tái)車(chē)架固定支重輪的一組孔的中心線(xiàn)與半軸安裝孔、斜支撐安裝孔形成的直線(xiàn)不垂直（空間不垂直）。
（4）支重輪的中間凸緣加工時(shí)產(chǎn)生了偏移。
（5）滾道母線(xiàn)與履帶銷(xiāo)軸線(xiàn)不平行使履帶側(cè)滑。
（6）支重輪兩邊滾道直徑不同。
整個(gè)履帶輪系由橡膠履帶、驅(qū)動(dòng)輪、安裝架、導(dǎo)向輪、擺架、支重輪和張緊裝置等部件組成。該行走系統(tǒng)采用車(chē)橋驅(qū)動(dòng),動(dòng)力傳動(dòng)順序?yàn)?驅(qū)動(dòng)橋??驅(qū)動(dòng)輪??履帶??支重輪(導(dǎo)向輪)。驅(qū)動(dòng)輪直接安裝在驅(qū)動(dòng)橋輪轂上,由驅(qū)動(dòng)橋帶動(dòng)旋轉(zhuǎn),然后通過(guò)齒塊嚙合帶動(dòng)履帶轉(zhuǎn)動(dòng),履帶依靠摩擦力帶動(dòng)導(dǎo)向輪、支重輪轉(zhuǎn)動(dòng),達(dá)到行走的目的。驅(qū)動(dòng)輪上有齒孔,與橡膠履帶內(nèi)表面上的齒塊相嚙合,齒塊兼有導(dǎo)向作用。履帶為橡膠材料,外表面是人字花紋,適合雪地、農(nóng)田、沙漠、浮土等松軟地表。輪系承載順序?yàn)?車(chē)架??驅(qū)動(dòng)橋安裝架擺動(dòng)架支重輪(導(dǎo)向輪)。驅(qū)動(dòng)橋固定在車(chē)架上,安裝架用4個(gè)高強(qiáng)度螺栓固定在驅(qū)動(dòng)橋上,并由加強(qiáng)筋通過(guò)連接板與大梁連接,起加固作用。
湖北中特工程機(jī)械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸寧市咸安經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，注冊(cè)資金1000萬(wàn)元，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員23名，員工220名，廠(chǎng)區(qū)占地70畝。公司承襲湖北咸寧工程機(jī)械股份有限公司幾十年技術(shù)積累，擁有先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測(cè)設(shè)備，依靠技術(shù)和科學(xué)管理，產(chǎn)品與國(guó)內(nèi)外成功企業(yè)對(duì)接，是從事履帶式工程機(jī)械底盤(pán)和液壓件研發(fā)、制造和銷(xiāo)售的專(zhuān)業(yè)型企業(yè)。產(chǎn)品銷(xiāo)售覆蓋國(guó)內(nèi)，積極參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
支重輪用來(lái)支重機(jī)器重力，它是在履帶鏈軌節(jié)或者履帶導(dǎo)軌板上滾動(dòng)的。 因此，用它來(lái)夾持履帶，防止履帶橫向滑移脫軌。并在轉(zhuǎn)向時(shí)帶動(dòng)履帶在地面 上側(cè)向滑動(dòng)。支重輪有時(shí)會(huì)在泥水中工作，且承受較大的沖擊載荷。因此，要 求密封可靠，輪緣耐磨和滾動(dòng)阻力小。
履帶旋挖鉆機(jī)工況復(fù)雜，在一些特殊吊載工況或起臂工況下僅有部分支重輪受力，因此支重輪的排布為中部疏兩端密的形式，且為了滿(mǎn)足履帶旋挖鉆機(jī)逐漸增加的重量，支重輪的個(gè)數(shù)及結(jié)構(gòu)參數(shù)相應(yīng)增加，支重輪安裝在履帶架底部，行走時(shí)與履帶板上底面間形成滾動(dòng)，其安裝形式在小噸位中多采用開(kāi)放式，在大噸位中采用封閉式結(jié)構(gòu)。
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